美媒：新冠疫苗冷链运输难度年夜，全球或有30亿生齿无法接种 -

美联社10月19日报道，为了能够保持效力和安全性，目前世界上最有前景的几种新冠候选疫苗，从工厂中生产出来到被推进注射器里的整个过程都需要持续无菌冷藏

文章指出，尽管发展中国家在能够保存疫苗的冷链运输方面取得了巨大进展，但在世界78亿人口中，有近30亿人居所的储存温控不足以支持新冠免疫接种。

文章悲观地认为：世界各地受疫情影响最严重的穷人，可能反而是最后恢复的那批人。

文章称，即使在最富有的国家，维护新冠疫苗的冷链也绝非易事，尤其是那些在需要维持在零下70摄氏度超低温的疫苗。在美国和欧洲的医院里，也很少见到能把温度降到零下70摄氏度的医用冰箱。如今，因新冠疫情而突飞猛进的疫苗研发技术，却被基础设施投资和冷却技术拖了后腿。

目前新冠疫情已经持续了8个月，物流专家警告说，世界上大部分地区缺乏冷藏设施，有效的疫苗接种计划将无法实施。这包括中亚的大部分地区、印度和东南亚的大部分地区、除几个大国外的拉丁美洲，以及非洲的一小部分地区。

为了维护发展中国家的冷链运输，国际组织监督安装了数以万计的太阳能疫苗冰箱。要使疫苗从生产之日起直到接种给患者前一直保持在稳定的温度下，还需要移动冷藏、可靠的电力、健全的道路，最重要的是要事先做好安排。

德国公司敦豪物流(DHL)的一项研究显示，对全球三分之二以上的国家来说，要想掌握这种先进的（疫苗冷藏）技术还遥遥无期。与此同时，数十亿人所在的国家没有必要的基础设施来维持现有疫苗或更传统的新冠候选疫苗的冷链。

疫苗运得越远，失效的几率就越大。敦豪物流估计，需要1.5万次货运航班，才能在全球范围内接种新冠疫苗，这将扩大飞机机队的全球运力，并需要增加干冰等材料的供应。世卫组织估计，全球有多达一半的疫苗因浪费而损失，有时是因为热暴露或疫苗瓶在运输过程中破裂。

约翰 霍普金斯大学卫生保健物流的研究人员戴廷龙(Tinglong Dai)说：“新冠疫苗在全球范围内分发的同时，需要创造性地保持冷链的完整。如果人们知道如何运输冰淇淋，他们就可以运输疫苗”。

联合国儿童基金会的冷链专家西德尔(Michelle Siedel)说，目前，联合国儿童基金会希望封闭式疫苗的浪费率保持在3%以下，开放式多剂疫苗的浪费率保持在15%以下。

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