马斯克的凡尔赛文学风 -

小鹏汽车在广州车展发表声明称，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始，升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能

该消息在推特被发布后，马斯克转发了这条消息，并配文表示：

“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。”“很显然，这只是小鹏的问题，其他中国公司没有这么做。”

这很马斯克。

这很凡尔赛。

虽然星空君很佩服这个满脑子星辰大海钢铁侠般的男人，但实事求是的讲，马斯克的人品确实很不怎么样。

还好，星空君对待的人品和他的作品，是分开看的。

攻击来自中国的竞争对手，马斯克不是第一次了。当年接受美国媒体采访的时候，提到比亚迪，极尽嘲讽。

话又说回来，马斯克并非凡人，一般的对手他看不上眼，能被他嘲讽的，通常是真的有可能有实力成为特斯拉竞争对手的。

比亚迪的高速成长就不多说了，小鹏何德何能一而再再而三被马斯克攻击呢？

2019年3月，特斯拉状告小鹏汽车剽窃特斯拉Autopilot(自动辅助驾驶系统)的代码，将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。

马斯克从那时就开始给小鹏汽车戴上一个帽子：偷窃特斯拉代码。

有时候星空君在看特朗普的发言，就感觉美国人在宣传领域，深得戈培尔的真传：谎言重复千遍。

不过，谎言重复千遍，最终还是谎言。

这次马斯克攻击的方向歪了，因为激光雷达是马斯克极力抵制的方案。如果因为小鹏使用了激光雷达而攻击，那么是不是搬起石头砸自己的脚？

马斯克为什么反对激光雷达？

成本。

在中国企业涉足激光雷达之前，激光雷达成本非常高，折合人民币几万块，对于想把整车价格做到最低的特斯拉来说，这是个无法承受的价格。

最新的消息显示，大疆已经把车规级激光雷达零售价做到了8000多块钱。目前还不清楚小鹏汽车的激光雷达成本几何，但小鹏能在20w上下的车型上使用激光雷达，说明成本不会太高。

换言之，星空君认为，马斯克不是不想用激光雷达，只是以工程师思维认为成本不可能降到可用范围，所以不如不用，顺便口诛笔伐把走这条路的都堵死。

如今，小鹏竟然打通了这条路，马斯克还是比较紧张的。其实特斯拉的路线，有很多缺陷，比如在静止车辆面前，特斯拉的自动驾驶就是瞎子。如果用激光雷达，就不会有这种失误。

可以预见的未来，特斯拉将快速秘密研发激光雷达，然后推出新品，说小鹏抄袭了我们的代码。

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