昔时吹过的牛，只有中国实现了 -

嫦娥五号还有不到十天就将着陆地球，这将是中国探月工程的收官之战

中国探月工程于2004年正式启动。中国的月球探测工程被列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》16个重大专项之一，嫦娥工程规划为三期，简称为“绕、落、回”三步走。

中国探月工程

第一步为“绕”，即发射月球探测卫星，实现绕月飞行。

第二步为“落”，即发射月球软着陆器，实施软着陆技术和自动巡视勘测技术。

第三步为“回”，即发射月球采样返回器，实现返回器自地外天体自动返回地球的技术。

中国探月工程

关于三步走的时间节点，最早于2004年2月13日，国防科学工业委员会秘书长兼国家航天局副局长孙来燕向世人公布，中国月球探测计划已经进入实施阶段：三年内，一颗属于中国的卫星将开始绕月飞行；6年内，中国的月球车将在月面上软着陆，展开巡视探测；2020年之前，中国研制的机器人将把月壤样品采回地球。

2005年的报道

此后，探月工程于3月1日正式实施时，对外公布的三步走战略时间节点有所调整：

1、第一步为“绕”，一期工程，2004~2007年。嫦娥一号于2007年11月完成绕月。

2、第二步为“落”，二期工程，2008~2013年。嫦娥三号于2013年12月完成月面软着陆，玉兔号月球车实现月球巡视勘测。

其中，嫦娥二号为嫦娥一号的备份星，嫦娥四号为嫦娥三号的备份星，所以可以看出，每一阶段都是在上一阶段技术得到充分验证的基础上，实事求是、严谨科学地推进的。

3、第三步为“回”，三期工程，2014~2020年。嫦娥五号已经完成月面采样，于12月6日进入环月等待阶段，择机返回地球，预计将于本月15-16号着陆。

嫦娥五号任务图

从整体来看，中国在16年前制定的计划，基本按照计划的时间节点实现了相应目标。

当年吹下的牛，很快就全都要实现了。

再来看看同时期其他有野心的航天大国的计划。

2005年的报道

各国登月时间表：

日本第一颗绕月探测卫星“月亮女神”号于东京时间2007年9月14日发射，比嫦娥一号早40天。

但早在2005年，日本计划5年内，研制出月球探险机器人；10年内，开发出使人类在月球长期停留的一整套技术；15年内，在月球上建造进行科学研究的基地。日本航天部门计划在2025年之前开发出能够反复使用的太空飞行器，在距离地球150万公里以外的太空建设“太空港”。（全都成了幻想）

宇宙战舰”大和号“

布什政府于2004年通过的、计划耗资高达2300亿美元的“重返月球”计划，宣布2014年前用新载人航天工具实现载人飞行，力争在2015年让美国宇航员重返月球，在月球建立基地。该计划由于耗资巨大，被奥巴马政府于2010年彻底终结。美宇航局计划在2024年在月球轨道上建成太空港。（再次载人登月遥遥无期，月球基地和太空港终成幻想）

月球基地阿尔法

欧洲航天局则计划在2008年之前向月球发射一颗卫星（SMART-1号是欧洲航天局的首枚月球探测器，2004年11月绕月飞行，于2006年9月撞击月表，无后续发射）；在2009年或2010年向月球发射登陆器；在2020年将宇航员送上月球。2019年，欧洲航天局宣布，将在2025年前登上月球，并建立月球基地。（一点影都没有）

SMART-1

2018年，俄罗斯则计划两年内发射“月球25号”探测器，至今未发射。”联邦号“飞船预计2017年进行首次技术验证性飞行，2024年进行首次载人飞行。

”联邦号“飞船

印度计划在2008年发射第一艘无人登月飞船“月船1号”。如果成功，再发射登月机器人，计划在2015年让印度航天员登上月球。

“月船2号”原定于2011年发射，此后又推迟至2013年和2014年。后拟于2018年发射的“月船2号”几经推迟，最终于2019年7月22日，印度成功发射“月船2号”探测器，9月7日，“月船2号”距月球2.1公里时失联。最后NASA确认月船2号已经坠毁，印度方面却宣布登月计划95%成功，成为世界的笑柄。（印度深空遥感靠美国的深空探测网络，火箭发动机靠俄罗斯，自身实力有限，很难成功）

月船2号

科学研究要”大胆假设，小心求证“，制定计划同样需要”大胆计划，踏实推进“，但不切实际的乱定目标、不以科学的态度认真对待发展的规律性，只会导致空谈空想，吹再多的牛，也不能离目标更近一点。

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