淮镇通车倒计时丨全境通铁路，千年古城扬州迈进“高铁时代” -

现代快报讯扬州，一座因水而兴、缘水而发的运河之城。正是因为处于长江和运河的交汇处，曾经创造了兴盛于汉、鼎盛于唐、繁盛于清的三度辉煌。近代，扬州与铁路擦肩而过，从此寂静了下来。如今，随着连镇铁路开通和北沿江高铁的规划，扬州再次成为水陆交通枢纽，将再谋辉煌

连镇铁路全长304.5公里，其中扬州段全长132公里，新建宝应、高邮北、高邮、扬州东4座车站。连镇铁路通车在即，扬州境内4座高铁站已经准备就绪，等待来自全国各地的乘客。近日，现代快报记者对扬州境内的4座高铁站进行了探访。

扬州东站：园林里“长”出的高铁站

扬州东站位于扬州生态科技新城的核心区域，站场规模为2台6线，建筑面积约为27975平方米，三个候车大厅，1392张候车座椅。扬州是世界运河之都，因此在设计理念上，“运河”成了关键词。现代快报记者在现场看到，车站采用“天划神镂，雅石造境”的设计理念，现代感极强的屋面由扬州具有特色的假山石为意向演化而来，整体流线造型呼应湖石“瘦皱漏透”的韵律，看上去别有一番风味。

△ 扬州东站

站房共设两层，一层是候车检票，二层是餐饮和上车站台。步入站房一层，首先映入眼帘的是宽阔的大厅区域。流线型的穹顶，勾勒出水波纹的造型，取自运河之水的寓意。不只是站房穹顶，在候车室的隔断区域，到处都能看到扬州生态文化景点和富有浓郁扬州特色的镂空雕花屏风。连出风口的装饰都采用了扬州市花等造型，融合了扬州的文化元素。

站前广场的设计，同样有运河的味道。站前广场总体以“运河月亮城”为设计理念，包括中央的“运河”在内，提取了扬州文化元素中的“江”“月”“花”作为主题元素，展现扬州地域文化，展现扬州“月亮城”的浪漫之景。

高邮站、高邮北站：运河古驿追新风

连镇铁路在高邮市境内共设有两个站点，分别是高邮站与高邮北站。高邮因“邮”而生，因“运”而兴 ，远眺高邮站，整个高铁站房像是蜿蜒奔腾的运河水 ，也犹如一条穿梭在高铁之上的腾飞巨龙，预示着古城高邮将从“运河时代”迈向“高铁时代”。走进站房内，整个进站大厅的设计也是充分体现了高邮的邮驿文化和运河文化，进门处的一幅水墨长卷，是由高邮本土画家所绘制的《中国大运河高邮明清故道》。在这幅画当中，有盂城驿、文游台等一些高邮的名胜古迹，也有滚滚运河水，充分体现了浓郁的地域文化特征。

△ 高邮站

在高邮站的东侧是新建的高邮汽车客运站，一条可以遮风避雨的玻璃长廊连接两座车站，旅客可以实现无缝换乘，还可以多元化地选择村镇公交、城市公交和出租车等多种方式出行。

△ 高邮北站

除了高邮站之外，在高邮的界首镇还新建高邮北站。整个装修风格偏暖色调，屋顶的木板搭配着斗拱窗格，体现出古镇民居的特色，整体也是呈现出“千年古驿站 水上新界首”的设计理念。高邮北站站房总面积2800平方米，虽然规模不算很大，但玲珑不失雅致，可容纳500人候车。

宝应站：苏北大地盛开的一朵莲花

再往北，就是宝应高铁站。宝应站站房位于县城的东南方向，总建筑面积近9000平方米，整体外观呈现“水秀江淮、荷香天下”的地域文化特征。宝应素有“荷藕之乡”美誉，在高铁站的设计中，记者发现，这里也巧妙地将“荷”元素融入其中，无论是站房的外立面还是内装修，都蕴含着荷花高洁美丽的寓意。比如站前的景观桥就形似藕节，站前广场的地面水磨石也有一个巨大的荷花图案，整个高铁站房从空中俯瞰，更像是一朵盛开的荷花。

△ 宝应站

走进进站大厅，这里的设计依然延续着“荷”元素，屋顶“荷花朵朵开”，错落雅致。整个大厅可以同时容纳近千名旅客候车，虽然仅有一个检票口，但旅客通过检票口，只需向前迈出几步即可达到站台，非常便捷。

此外，宝应站综合客运枢纽项目也已基本建成，占地200亩，主要包含旅客服务中心、站前广场、地下车库和综合客运中心以及河道和景观绿地等几个部分。宝应站综合客运枢纽项目将实现与高铁主站房的有效衔接，为当地群众通过高铁出行提供“零距离”的换乘条件。

千年古城“乘”上高铁再谋辉煌

“高铁梦”一直是扬州人民的首要梦想，连镇铁路建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高铁，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”历史，扬州全境迈进“高铁时代”，实现与上海、杭州、南京等长三角中心城市的无缝对接。

扬州这座千年古城正积极拥抱“高铁时代”，赢得发展主动权。依托扬州东站，扬州建设了扬州东部综合客运枢纽，集铁路客运、公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租车蓄发、社会车辆、旅游集散、机场大巴等多种交通方式为一体。扬州市民和游客在这里可以实现高铁、公路、公交零换乘。围绕扬州东站还新建了16条道路，实现了从扬州各个方向都能快速到达扬州东站。目前，扬州公交公司已经新辟、优化调整了16条公交线路，方便市民直达扬州东站。

在扬州生态科技新城一座以高铁枢纽为引领的新兴商务区——万福商务区正在规划之中，以满足周边城市乃至长三角城市圈的度假人口、创新创业人才的多元化需求。据扬州生态科技新城相关负责人介绍，“新城核心万福商务区正在推进建设一批产业载体，建设产城融合、工住平衡的示范区，高标准打造‘城市客厅’。”

△ 扬州赴上海进行旅游推广

作为一座旅游名城，扬州旅游也主动“乘”上了高铁。12月1日起，扬州先后赴上海、杭州、淮安、连云港等地开展旅游推介，邀请当地市民乘坐高铁下扬州。瘦西湖、个园、何园等景区还推介了针对高铁开通开展的特色活动和优惠政策。扬州市不少旅行社结合高铁开通也设计了一日游、二日游线路，为外地游客乘高铁下扬州提供更多的选择。

通讯员 李星 夏亚东 韩磊 现代快报+/ZAKER南京记者记者 刘伟娟 顾潇 韩秋

（通讯员供图 编辑 高霞）

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