卡门简报｜特斯拉撞向居平易近楼；新能源车补助3年后或完全退出_头条

头条

智己汽车联手宁德时代，未来5年推出1000km续航产品

12月14日，未来汽车日报从上汽集团接近智己汽车项目的高层独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利。智己汽车筹备组副组长刘涛表示，这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000公里的续航、20万公里零衰减，预计未来5年内推向市场。（未来汽车日报）

中汽协：预计2021年新能源汽车销量180万辆，同比增长约40%

12月11日，中国汽车工业协会预计2020年汽车总销量将达2530万辆，同比降幅2%左右，其中新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。预计2021年汽车总销量2630万辆，同比增长4%左右，其中新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右。（未来汽车日报）

精选

中汽协预计新能源车补贴3年后或完全退出

12月11日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋预计，新能源汽车补贴政策将在2-3年后完全退出。他指出，“在油电价差下，新能源运营车辆全生命周期经济性已经全面超越燃油车。随着补贴退出，电池降本速度低于预期，短期内消费者购车成本高于同等燃油车，长期来看，将会实现无补贴首购平价。”（未来汽车日报）

东风集团IPO申请顺利过会，东风汽车“喜提”涨停

12月11日，东风集团股份发布公告称，深圳证券交易所创业板上市委员会2020年第55次审议会议于当日召开，根据会议审议结果，东风汽车集团股份有限公司A股发行上市的申请已获创业板上市委员会审议通过。12月14日收盘，东风汽车涨停，报6.34元。（未来汽车日报）

特斯拉安全危机再现：一辆Model S「失控」撞向居民楼

近日，一位微博认证博主爆料，12月12日傍晚，北京市海淀区一居民区内，一辆白色特斯拉Model S失控撞向居民楼。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。从现场照片来看，这辆特斯拉Model S的车头已经全部钻入一楼阳台底部，车辆损坏严重。特斯拉官方向未来汽车日报表示，该事件仍在调查中。（未来汽车日报）

蔚来与国网电动签署深度合作框架协议

12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司在北京东方广场蔚来中心签署《充换电与能源服务深度合作框架协议》。双方将开展充换电站共建、车网互动等合作，力争2021年在全国范围内共建充换电站100座。目前，蔚来与国网电动已经开展V2G技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点。（未来汽车日报）

马斯克发内部信要求“增加产量”，冲刺年销50万辆目标

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内部信中强调，特斯拉当前的首要任务是提升产能，实现2020年总销量50万辆的目标。特斯拉官方数据显示，今年前三季度，特斯拉在全球范围交付新车8.84万辆、9.065万辆、13.93万辆，累计交付31.835万辆。这意味着，特斯拉在第四季度要交付18.165万辆电动汽车才能达到目标。（未来汽车日报）

零跑汽车收购新福达汽车100%股份，或为解决生产资质问题

天眼查显示，福建新福达汽车工业有限公司近日发生工商变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100%。零跑汽车此次全资收购福建新福达，或是为解决生产资质问题。目前，零跑汽车尚不具备生产资质，由长江乘用车代工生产。不久前，长江乘用车母公司——长江汽车被法院裁定正式进入破产清算程序。（未来汽车日报）

来源：天眼查

全国充电基础设施累计数量为153.9万台，同比增加31.1%

近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年11月充电桩运营数据。截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台。其中，公共充电桩环比增加2.9万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年11月，全国充电基础设施（公共+私人）累计建成153.9万台，同比增加31.1%。（汽车之家）

大众在欧洲或需要40座电池工厂提供动力电池

据外媒报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，“如果欧盟通过了绿色协议，目前欧洲的电池厂将仅能覆盖大约5%至10%的需求。我们在欧洲将需要40家大型电池厂。”欧盟的绿色协议规定，到2025年，欧盟将有约1300万辆电动车上路。（盖世汽车）

新技术

R汽车将于2021年1月发布R-TECH技术品牌

从上汽集团官方获悉，上汽旗下全新纯电高端品牌R汽车将于2021年1月发布全新技术品牌R-TECH。R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等前沿技术，将最先搭载于R汽车首款旗舰量产SUV MARVEL R。在智能驾驶方面，R汽车通过整车传感器、超清摄像头、毫米波雷达等，构建了三重感知体系，可以实现R PILOT 3.0级别的自动驾驶。（未来汽车日报）

BEIJING汽车推出4.0版换电站，单次换电30秒

近日，BEIJING汽车4.0版换电站正式推出。新版换电站换电效率大幅度提升，单次换电30秒，换电全过程用时由原来的3分钟缩减到1.5分钟。此外，新版换电站预备电池存储量，也从原来的30块增加到60块。截至2020年12月底，BEIJING汽车新建的9座4.0换电站将全部投入运营。（汽车之家）

整理｜张一