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遇见大宝 | 文「关注他,带走我
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- 我在平顶山,你呢 -
平顶山市在创建全国文明城市的过程中做了许多工作,经过全市人民共同努力,天蓝了,水清了,路净了,街道两旁春天百花齐放,夏天桃梨满园,秋天金色迷人,冬天松柏长青。尤其在城市空气、文化传承、老城记忆、景点打造方面突出了平顶山特色。
近年来,平顶山的城市建设也在静悄悄发生着微不足道的改变,作为地道的土生土长本地人,在平顶山高铁开通后,却从未到访,似乎略显不及格。不由感叹,一些曾经不被认为看好的建设项目,从动工建设到开始运营,似乎像是眨眼般迅速,又或许是虚度这年光阴,让时光流逝显得飞速。
平顶山机场建设进展如何?3分钟带你了解:投14亿占地2800亩 | 城市手记
--题记
平顶山机场建设如何了?3分钟带你了解平顶山机场建设的前因后果,而你你首先需要了解平顶山机场建设的背景。
关于平顶山机场建设的消息最早可以追溯到2011年,平顶山鲁山民用机场项目于2011年3月启动,同年4月,平顶山鲁山民用机场项目列入了《十二个五年规划》、《河南省“十二五”规划纲要》和《 河南民航十年规划》。
原鲁山机场规划用地控制图,蓝色为原有军用机场跑道,黄色和绿色分别为新建跑道和航站楼。
如果不出意外的话年底或者明年初将开始征迁,机场周围的村干部透漏的消息,目前河南省规划的4个支线机场,就剩鲁山机场没开工了,9月2号安阳机场获批立项,豫东商丘机场正在建设,信阳明港机场已经投入使用,今年是十三五的最后一年,鲁山机场是十三五的任务之一,年底开始征迁是大概率事件。
关于平顶山鲁山机场的选址,有人说“个人认为还是原机场扩建比较好,方便调度统一管理,如果在15公里范围内,两个机场同时起降飞机,肯定会增加调度的难度,两个机场需要协调的,信阳明港,商丘豫东,安阳豫东北等机场全部都是军民两用机场。
其实,关于选址定址的地理位置早在2018年,平顶山机场建设版本就已更新,官方也开始给予答复。
平顶山鲁山机场定位是4C支线机场,总投资约14.28亿元,占地面积约2800亩,建设1条2600米×45米跑道,5个机位站坪,航站楼面积约10000平方米,因为4C支线机场一般都是采用空客A320或者波音737这样大中型客机,而这类客机可乘坐大约90~150人,飞行距离覆盖平顶山周围800~1500公里之间的城市,也就是说,在平顶山可以坐飞机直接飞到全国整个东南地区。
而机场的选址位置将大概率在原有的机场上增建。
关于开工:开工的进度很快,目测拆迁工作量不大,规划区域大片都是农田,真正开始施工的话,速度应该还是杠杠的。
从今年5月份地图上看,跑道延伸两端土地上附着物已经清理。
在规模和吞吐量上:
平顶山民用机场,覆盖中国整个东南地区:4C支线机场一般都是采用空客A320或者波音737这样大中型客机,这类客机可乘坐90—150个人。飞行距离覆盖平顶山周围800----1500公里之间的城市。
也就是说,在平顶山可以坐飞机直接飞到西南的丽江、昆明,到西北的甘肃酒泉,到北方的呼和浩特,东北的沈阳,覆盖中国整个东南地区。
当然,如果有这么一天,平顶山机场正式运营,对于这座城市和生活在这里的人来说,产生的影响将是巨大的。
平顶山旅游城市的发展,也将起飞;城市要想发展,必须发展快速交通,高铁和飞机就属于快速交通工具,快速交通工具的完善,将会给这座城市带来更多的发展机遇,例如在人才引进、旅游业的发展等。
相信并坚信,会有这么一天,因为,我期待美好!
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