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现在我们的嫦娥五号探测器已经开启“奔月”之旅,这个探测器重达8.2吨,由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。按照计划,嫦娥五号即将释放着陆器、上升器组合模块登陆月球,然后在月球表面采集一些月球样本,紧接着上升器带着样本从月球表面发射升空进入月球轨道,与轨道器进行对接后返回地球。探测器的组成部分、登月的过程,都和当年的阿波罗登月飞船是相似的,两者最大的差别,就是一个是无人飞船,一个是载人飞船
当探测器发射升空后,很多国家、航天机构都表示,希望能够分享嫦娥五号的成果,如俄罗斯的科学家希望能够获得一些样本, NASA则希望我们分享嫦娥五号探月任务中获得的信息。除此之外,NASA也不断发出关于2024年载人重返月球计划的消息,前几天才发布了《2020年高层管理和绩效挑战报告(2020 Report of Top Management and Performance Challenges)》,在这一项报告中,将2024年载人重返月球列为“第一挑战”,提出了载人重返月球计划所面临的各种问题,包括成本、运载火箭的延误等问题,总的来说,就是在2024年载人重返月球可能有困难。不过,现在NASA再次传出另一个消息,载人重返月球虽然困难重重,但还是有可能实现的。
现在NASA的工程师已经在开始组装巨型火箭“太空发射系统”,这一枚运载火箭是NASA新研制的主要用来发射载人登月飞船的巨型火箭,第一阶段的太空发射系统运载火箭总推力达到3810吨,相比之下土星5号运载火箭的推力为3408吨,即比土星5号运载火箭的推力高出近10%。其升级版的推力甚至有望达到4173吨,比土星5号运载火箭的推力高出近22.7%。
前文提到的,NASA此前称2024年载人重返月球之所以面临困难,其中一个原因就是新型运载火箭太空发射系统的研制工作出现了严重的延误,也严重超支,到现在都还没完成研制工作。不过,现在已经开始组装火箭,也说明研制工作又取得了一些进展,如果接下来的工作顺利,2024年载人重返月球还是有希望的。
NASA的科学报告指出,在本周,新型运载火箭的第一个助推器部分已被安装到移动发射器的顶部,正在为其首飞做准备工作,预计在2021年进行首飞,这是“阿尔忒弥斯1号”任务。估计也就是未来几个月内的事情了。第一次飞行不会搭载宇航员,随后在2023年执行“阿尔忒弥斯二号”飞行任务,将搭载宇航员进行飞行,在2024年执行“阿尔忒弥斯三号”飞行任务,届时会将宇航员送上月球表面。
从时间来看,留给NASA的时间其实已经不多了,是否真的能够在2024年实现载人重返月球,谁也没法保证。因为如果按照这样的计划,预计是第三枚运载火箭实施载人登月,第一枚试射,第二枚载人试验飞行。如果前面的试验出现了问题,如首发出现意外等,那将会导致后续的工作出现延误,必然会影响到最后实施阿尔忒弥斯载人登月计划。所以,2024年实现载人登月,还是有点悬。
如果NASA的载人重返月球计划因为新型火箭的原因而继续延误,那未来有可能会被我们抢先载人登月。因为我们现在的嫦娥五号探测器也可以验证从月球返回地球的技术,在接下来我们也将继续执行嫦娥6号、嫦娥7号、嫦娥8号等任务,也在规划建设国际月球科研站。
当然,以当前的长征五号运载火箭是没法实现载人登月的,我们正在研制的新型火箭除了大名鼎鼎的长征九号以外,还有一款传说中的“921火箭”。这款新一代载人运载火箭起飞重量约2200吨,起飞推力近2700吨,地月转移轨道运载能力大于25吨。等到我们新型火箭出来后,载人登月可能就会实现了。
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