他连做3天恶梦后慌张下船，火伴笑他太怂，成果船上212人仅他幸存 -

古今中外，关于第六感的研究一直没断过，科学家认为，第六感是人类的感官天生功能，即“超感官知觉”。拥有第六感的人，可以预知即将发生的事情，从而避免灾难

1908年，巴克利与柯尔造船公司受英国蓝锚航运公司委托，建造了一艘船长大于140米的万吨级轮船，为了彰显霸气，蓝锚航运公司将其命名为“瓦拉塔赫”。实际上，那时候的造船技术远远没有达到“万吨级”标准，号称“永不沉没”的泰坦尼克号便是个活生生的例子。同样，造船公司对瓦拉塔赫号也信心满满，坚信它是一艘能够乘风破浪的巨轮。

然而，这艘船的试航效果却不怎么好。1908年11月，569名乘客登上了瓦拉塔赫号，他们将在154名船员的带领下，从伦敦驶向澳大利亚。可是在航行的过程中，瓦拉塔赫号似乎喝醉了酒一样，一直摇晃个不停，船上的乘客左右摇摆，甚至连站都站不稳，作为一艘万吨级巨轮，瓦拉塔赫号实在不应该发生这种情况。不但如此，货架上的物品也不断掉下来，砸伤了不少乘客；以前不晕船的人也多少出现了一点晕船的症状，可以说是十分罕见了。

到达澳大利亚后，很多乘客纷纷表示，以后再也不乘坐瓦拉塔赫号了，因为他们都感觉到了“潜在的危险”。1909年7月，劳埃德协会对瓦拉塔赫号进行了一次全方位的“体检”，但检查结果却显示，这艘船一点毛病也没有，无论是设计还是材料，都没发现一丁点的问题，此前之所以会发生摇晃，只是因为海上的暴风雨太大，并不值得过多关注。

尽管劳埃德协会这么说，但轮机长霍德却不这么认为，他在出航前就给父亲留下了一封遗书，说这艘船“头重脚轻”，太不安全，此次航行过后，他就不在这干了……这一次航行，瓦拉塔赫号要从伦敦开往开普敦，途经德班，船员加上乘客共有212名，远远低于荷载值。毫不意外，瓦拉塔赫号再次发生了倾斜，这艘万吨级巨轮就像暴风雨中的小船一样，跟着海浪起起伏伏。

索耶是船上的一名乘客，他从上船的第一个晚上起，便连续做了3天噩梦，梦中的恶鬼浑身是血地向他挥舞长剑，并不断呼喊他的名字。索耶惊醒了，他发现船体倾斜得十分严重，不少乘客都从床铺上摔了下来。索耶很慌，他不知道这一切在昭示着什么，于是他不顾同伴的嘲笑，果断在瓦拉塔赫号停靠德班时下了船，并另乘一艘船前往开普敦。

不得不说，索耶的第六感真的是太准了，瓦拉塔赫号从德班起航后，便永远消失在了海面上。事后，虽然搜救队在海上不断寻找瓦拉塔赫号的残骸，但始终一无所获，船上的211名乘客也无影无踪。对此，有人认为该船遭遇了大风暴，最终沉入海底；有人认为这艘船存在巨大安全漏洞，主要责任要归造船公司。然而，在瓦拉塔赫号的残骸被找到之前，任何人都无法轻易下定论，此次事件，也成为航运史上的一个未解之谜。

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