全球供给链变化期近 “乙方”JDL京东物流要做全行业手艺办事商 -

供应链变革已成为常谈常新的话题

“全球疫情之下，我们正面临前所未有的挑战。无论是哪个行业，或是哪个地区，很多过去的决策已不适用于当下，因此我们应以全新的眼光审视全球供应链。”10月22日，在JDL京东物流主办的2020全球智能物流峰会（GSSC）上，欧洲供应链顶级专家、克兰菲尔德大学物流与运输研究中心主席马丁· 克里斯托弗，就全球供应链管理的未来挑战进行分享。

作为全球市场中的重要一极，中国的发展吸引着全球目光。今年，我国提出以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。在经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫看来，新发展格局之下，不管外部的形势如何，每年全世界30%的市场扩张仍将发生在中国，中国是世界上发展机会最多、发展空间最大的地方。

而在国内大循环市场内，JDL京东物流作为复杂供应链的关键环，正在蓄势发挥自己新的作用。10月22日，JDL京东物流CEO王振辉正式发布JDL京东物流科技品牌，并明确“JDL京东物流科技 以简驭繁”的科技品牌理念。

“我们始终将自己作为乙方，把复杂和困难留给自己，把简单和便利交给客户，通过简单极致的物流科技产品，解决不同行业复杂的物流供应链难题，提升流通效率。”王振辉表示。

全球供应链变革

在全球疫情的背景下，供应链管控能力甚至可以决定一家公司的生死与未来。

麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波（中国）供应链创新学院荣誉院长尤西·谢菲举出了实例。美国两大零售商J.Crew、尼曼·马库斯先后在疫情期间宣布申请破产，尤其J.Crew成为疫情爆发以来美国首家申请破产保护的全国性服装品牌。从某种意义上而言，疫情是压死两家公司的“最后一根稻草”。

但是，与之相反的是，受益于供应链，亦有公司在疫情冲击下“准备好了”，供应链的有效管理已成为企业如今关键的全球竞争优势。

尤西指出，优秀供应链管理能力的企业了解产品从上游零部件、生产、产品流通及客户等诸环节的运转，在供应链发生中断的情况下，供应商可以快速计算出“价值树”，从而设定优先级。与此同时，大多数公司减少了库存单位的数量，把重点放在了快速大卖家身上，这也有助于降低成本。

2018年诺贝尔经济学奖获得者、经济学家、纽约大学教授保罗·罗默同样强调，在全球供应链下，世界各国及企业从更多的贸易往来以及运输中获益，更加低廉的运输成本，不断提高的技术使全球联系的更加紧密，同时也链接起了数十亿的劳动者及遍布全球的市场。整个供应链上的环节都因更加精细化的分工而更加注重自己环节的人力物力投入，从而创造更多价值。

全球变革背景下，中国亦不例外，尤其是在当前新的发展格局下。

林毅夫强调，以国内大循环为主体反映了中国经济发展的变化，也符合经济发展的基本规律。“第一，经济规模越大，国内循环的比重越高；第二，服务业比重越大的国家，国内循环的比重越高。”

林毅夫同时指出，双循环新发展格局中国际市场依旧相当重要，中国即使是大经济体，但占全世界经济的比重也只有16.4%，如果能够持续融入到83.6%的世界经济之中，产生的利润就会更高。此外，每个国家发展经济的方式都有优势和劣势，中国也不具备很多国家具有发展优势，也需要依靠国际资源。

“双循环新发展格局，实际上是认清我们的发展态势，让我们抓住机遇，来推动中国的高质量发展。”林毅夫表示，“在未来，中国依旧是世界上去发展最快的地区，新的技术创新、新的平台在中国大有前途。”

新的发展格局意味着，供应链随之而变，由此带来相当的机遇与挑战。

京东物流谋变

在全球及国内的格局变迁下，JDL京东物流拥有自己的应变思路。

继今年8月份，JDL京东物流对使命、愿景和品牌进行全面升级后，10月22日，正式发布JDL京东物流科技品牌，并明确“JDL京东物流科技 以简驭繁”的科技品牌理念。

这也是继明确“体验为本 技术驱动 效率制胜”的核心发展战略后，JDL京东物流坚定通过开放和技术打造第二增长曲线的又一重要部署。

王振辉在发布JDL京东物流科技品牌时的演讲内容耐人寻味。他强调，京东将使用将自己作为乙方。所谓乙方，即服务者，“把复杂和困难留给自己，把简单和便利交给客户，通过简单极致的物流科技产品，解决不同行业复杂的物流供应链难题，提升流通效率。”

据介绍，JDL京东物流科技将坚持“以简驭繁”的理念，推动创新技术服务与多元场景的有机结合，通过数字化、智能化、软硬件一体化的物流科技产品和解决方案，以简驭繁，推动高效协同的生态赋能和多元价值的共赢共创。

第二条增长曲线

要做好乙方其实并不容易。JDL京东物流科技坚持“以简驭繁”，其实来自于积累多年的实力。

据介绍，经历多年的创新应用和积淀，JDL京东物流科技已经成为继一体化供应链之后JDL京东物流的第二增长曲线。基于云计算、大数据、人工智能、物联网、5G、区块链、机器人、边缘计算、GIS等前沿科技的研究和应用。

与此同时，JDL京东物流可以已经形成了科技产品、解决方案和供应链生态三大板块，覆盖物流全链条、全场景。这些板块及细分组件之间形成积木式、耦合式的关系，不仅仅服务于单个企业，而是通过开放赋能，服务众多品牌商和合作伙伴，为快消、电子制造、汽车、能源、工业品多个领域提供一体化智能供应链解决方案。

同时，JDL京东物流针对多个行业已经形成了定制化的产品和服务体系。

针对汽车行业品牌商上下游信息割裂、库存水平高、配送时效慢的问题，JDL京东物流通过一套订单协同平台系统，实现了备件链路信息的打通，解决了上下游信息割裂的问题；为客户提供销售预测和智能补货，提升了库存管理的水平，使得整体库存水平降低30%。通过将客户的备件智能分仓，使得配货从每周2-3次提升到6次，订单一次满足率提升10%。

JDL京东物流最前沿的5G探索和区块链技术也已经开放给消费品行业，某食品行业品牌商借力JDL京东物流打造的智能场站、数字车队、链上签等产品，实现了园区智能引导、数字化月台、智能调度、运单合同电子化等，节省了60%的人力成本、50%的单据管理成本。JDL京东物流期待与广大合作伙伴合作，共同应对供应链的新挑战，与产业共舞，帮助产业供应链装上“智能大脑”。

JDL京东物流科技的引擎作用，也被应用在县域物流基础设施的改造和升级中。平邑县处于革命老区沂蒙山，物流“小、散、乱”一直是当地的痛点，物流升级迫在眉睫。2018年5月，平邑县与京东集团达成战略合作，JDL京东物流的云仓、WMS系统、天狼仓、地狼仓等先进技术和设备将被引入到当地4万平米的物流园区，形成现代化、智能化的物流基础设施，为当地的特色产品的输出和工业品的输入打下坚实的基础。

资料显示，在技术的支撑下，JDL京东物流首创“211限时达”，开全球快递时效先河。智能大脑1秒钟可以完成3000亿次计算，历经40个618、11.11、年货节的严峻考验，在库管理的SKU数量超过600万。

王振辉介绍，JDL京东物流将持续强化物流科技投入。在技术开放上，京东云仓将在三年内实现全国所有的区县全覆盖，实现低频商品集中管理，高频商品前置管理，产地商品一件代发。在快消、电子、能源、工业品、汽车等行业，JDL京东物流将通过供应链技术解决方案，赋能行业，提升效率。

“百年未有之大变局”为物流行业提供了前所未有的机遇，物流与科技一体一用，改变了世界的连接方式，JDL京东物流将强化开放战略和技术驱动，帮产业供应链装上智慧大脑，给产地经济换上智能引擎，为社会基础设施注入数字力量。“王振辉表示。

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