百度智能驾驶周全开放 出租车网约车将面对洗牌 -

昨天晚上，百度官方微博发布的一条重磅消息，称从10月11日起百度自动驾驶出车服务在北京全面开放，北京的用户可以在海淀、亦庄、顺义几个自动驾驶出租车站点进行免费体验，参与方式可以通过百度地图呼叫Apollo GO或者直接下载Apollo GO App两种方式，消息一出就在各大网路媒体炸了锅，也有人惊呼无人驾驶的灰犀牛终于要来了

其实无人驾驶这项技术这些年一直在推行，只是由于技术以及政策等原因推广进度一直比较缓慢，而当今市面上的流行的更多倾向于辅助驾驶技术。作为全智能驾驶的百度Apollo GO从2016年就投入研发，至今已经更新到了5.5版本，共计获得全球专利超过1800项目也是全球最大的自动驾驶开放平台，拥有全球177家生态合作伙伴，里边不乏宝马、戴姆勒、丰田、福特、大众这些主流汽车制造商。

这次在北京全面开放运营之前，Apollo GO已经在长沙、广州、沧州等地率先推行了百度智能出租的试运行，其中长沙已经累计实现了一万次以上的安全载客出行，已经获得了足够的道路实验和模拟学习数据。同时Apollo GO在全球也已经累计测试里程达300万公里，这里边近三分之一都是在北京进行的，这也也为这次全面推广打下了基础。

站在科技发展经济创新和社会资源优化的基础上智能驾驶技术的推行将改变我们生活的方方面面，首先能解决的就是道路拥堵问题，智能驾驶技术的推广伴随的还有车联网技术的更迭，之前我们开车都是看地图或者听广播才能得知道路的运行状况，而智能驾驶技术则能够根据网络数据的传输对基础路况进行综合分析，建议并调整为最优的道路驾驶路线。百度的Apollo GO技术结合百度地图的大数据分析正好能够弥补这个难题，这时候每台装载Apollo GO应用技术的车辆都已经变成一个流量载体，而百度地图的大数据正好能为这些流量载体匹配出最快时最有效率的出行路线，甚至可以细微到根据红绿灯切换节奏调整车速的策略上，到时候将为老百姓出行解决绝大部分的拥堵问题，节省下不少的时间。

其次就是停车泊车问题，之前我们出去旅游光是找车位停车就有绕个把小时，到处都是拥堵不堪，耽误时间是小事，甚至还会发生剐蹭事故。而以后你要去一个旅游景点，在你即将到达前智能驾驶能够根据联网数据对景点附近的车位有了初步了解，并在你到达目的地后自行行驶到车位停靠，到你返程时只需要通过手机或者APP呼叫就可以到达你指定的位置进行接送。

当然也带来了诸多的确定性，首当其冲的就是对于出租车、专车和代驾业务来说可能是惨烈的，智能驾驶的推行最直接的就是对于司机行业的替代，截止2019年北京有6.7万辆出租车，加上各种网约车专车，从事司机驾驶行业的人员有数十万之巨，智能驾驶的推行势必将掠夺这些人的工作岗位，但就像前面说的，对于社会资源合理利用和城市健康发展来说智能化建设又是势在必行，所以这些劳动密集型的行业迟早都是要被剃出历史舞台的。当然也不可能会全面推行，大概率会划定区域，比如北京的三环以内等等，进行逐步替代。

其次就是外卖物流，智能驾驶加上物流机器人已经形成了全产业链的服务，以后的外卖可能只需要餐厅将含有条形码信息的餐品放入外卖车，它就能根据消费信息将餐品送到目的地，客户只需要扫码取件就行了，同样的快递也是如此，菜鸟物流和美团都已经开始布局相关产业。

当然大家最顾虑的就是安全性，毕竟行驶过程中还是充斥更多不确定因素，譬如智能车辆是被设定了的交通执行标准的，但是如果有行人或者车辆违规驾驶，它又该做出怎样的判断，而且300万公里这个数据相对于我们全民出行数据来说只能算是九牛一毛，而且它只存在于数据层面，对于实际应用有多大的支撑还很难说。

这些技术方面的东西我们暂且不做评判，但百度智能驾驶的全面开放给我们敲响了另一个警钟，就是智能机械革命带来的产业更迭。很多人都认为智能AI离我们还很远，即使是昨天网约车跟司机师傅闲聊起智能驾驶，他们也都是一脸的不屑，但我们可以肯定的是百度智能驾驶就像一个潘多拉魔盒，后面还会有更多的智能AI来抢夺普通民众的饭碗。有人说政府不会允许那么多人失业的，但我们要明白，人都是逐利的，如果智能驾驶更方便更快捷，你还会愿意等那几分钟吗。有人说我们有滴滴，都是就近派单，老实说，滴滴最后的发展趋势一定是智能驾驶，想想都知道，滴滴现在每年光是营收就要分给司机大部分的利润，加上年年补贴，年年赔钱，从2012年成立到2019年底已经亏掉了500个亿，人家又不是傻子，凭什么要当这个活雷锋，说白了就是看中了智能驾驶这个愿景。甚至滴滴自己都在研发智能驾驶技术，可想而知，未来一旦技术成熟，势必进行全年的更迭，到时候滴滴只需要支付部分技术成本就行了，到时候省下来的司机人工成本，可都是妥妥的净利润。

同样的还有之前我们聊到的共享办公WEWORK，充其量也就是个办公区的钱，随着智能办公系统的兴起，根本不需要人工维护，从办公系统到卫生打扫，全部由只能系统来执行，最多只需要一个人远程监控就可以，省去的可是大把的人工成本。再有就是之前因财务造假站在风口浪尖的LUCKIN COFFEE，人家年年赔钱补贴用户喝咖啡，目的就是抢夺市场，一旦市场成熟，借着推广的就是智能小店，实际上现在很多的瑞幸小店都是也给人在搭理，网约下单，到店即食，省去了不少时间，但这还不是它最厉害的，因为随着智能机器人的广泛运用，以后咖啡店可能连人都不用了，全都有机器人来打理。之前跟朋友一起去颐堤港的闲逛，里边已经有了会调酒的机械手臂，虽然还有些笨拙，但是随着技术改进和创新，替代人工也是早晚的事。我们在去年的智能机器人大会上也见到了各大电商物流的智能仓储系统，一个仓储数吨的仓储货物和繁复的检码工作全程都是机器人在做，而这些只有一个编程人员在监测仓储流程，相比之前大批人工和流水作业来说，效率可想而知。

讲了这么多就是想说，智能革命就像一头灰犀牛，当你看着它笨拙的行动以为危险还很遥远的时候，突然某一天就给了你致命的一击，这里不管是司机也好，外卖小哥也罢，甚至是咖啡师、调酒师最后面临的可能都是失业的窘境。这是绝对会发生的事情，就像我们之前去银行存钱都是到柜台，随着智能终端机的推广，已经取代了大量的柜台人员，还有之前的接线员，现在有了智能小顾，也被取缔了。

还是那句话，在智能革命的趋势下被淘汰，人家可能连对不起都不会跟你说！我们能做的就是不断地学习，努力争取到更上游的产业中去，只有这样才能时刻保持自己的竞争力，才能实现自身的价值并获得认可。

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