被央视点名，烧钱84亿却造不出一辆车，比贾跃亭更“败家” -

这家车企正是南京知行新能源技术开发有限公司（MFC），该公司旗下的新能源汽车品牌名为拜腾，2017年正式发布，定位布局全球的高端品牌。据公开资料显示，拜腾，汽车成立于2016年，至今为止不过4年的发展历史，但南京知行的基础却远超行业内诸多创业公司。

据笔者了解，南京知行的核心管理团队囊括了来自中、欧、美等国家和地区的多位顶级专家，并且均有在宝马、特斯拉、谷歌等世界级巨头担任过高级职位。

例如南京知行旗下拜腾汽车的创始人，一位是“宝马i8之父”毕福康博士，另一位则是原英菲尼迪中国区总经理戴雷博士。

不仅核心管理团队人才济济，南京知行还拥有十分先进的生产基地，融资过程也非常顺利。2019年5月，拜腾首次开放了全球基地，据官方介绍，这座工业4.0标准的先进基地总投资超110亿，占地1200亩。此外数据显示，自拜腾汽车成立至今共进行了四次融资，融资总额高达84亿元。

可惜的是，即便南京知行或者说拜腾汽车基础条件优异，但却没能造出一辆车，在2020年年初被曝降薪裁员、工厂欠费、拖欠供应商贷款等负面消息后，又在6月份被央视二套点名：“烧光84亿元造不出量产车”。据多方媒体报道，拜腾汽车在4月份和6月份陆续撤租上海办公室以及北京办公室。

数千名员工已经被停薪4个月并且依旧在远程办公，在工厂欠费停水停电的同时，拜腾还有一笔3.1亿元的债务没能还清。

总而言之，拜腾汽车已经穷途末路，因此于2020年7月份宣布暂停中国内地业务运营。由此可见，虽然新能源汽车正值风口期，但入行仍需谨慎，并不是所有的猪都能飞起来，即便条件优秀也依旧有破产退市的风险。

对于拜腾汽车或者南京知行公司，你还有其他看法吗？

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋

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