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图为天问一号
近日,据媒体报道,距地球2940万公里外传回捷报,天问一号三次变轨成功,完成了登陆火星的关键一步,如此成熟的深空远程航天器通信能力足以令美俄称赞。
天问一号在前往火星途中的多次变轨成功之所以引人赞叹,是因为它的变轨技术难度大且意义深远,难度大是因为飞行器在外太空变轨需要发动机点火提供动力,而飞行器自身不知道其所处位置,点火的时机需要远在数千公里外的地面控制人员把握,而远距离的信号如何准确的传输到飞行器,并对其下达指令本就是个很大的难题,再者由于无法进行燃料补给,在操控的过程中,还要需要保证使用的燃料尽可能更少,这样探测器才能够进入理想的轨道中,这需要十分精准的操控,对控制团队的要求极高。
图为火星
这次变轨成功意味着中国已经攻克了这些难题,如果顺利的话,再过4个月左右,天问一号就可以与火星交会,也就是说如果一切正常,预计明年2月底,探测器就可以进入火星环绕轨道,在这个轨道上可以了解火星的地形情况,挑选适宜的位置作为降落区域或者备用着陆场,等待合适的时间登陆,自此环绕、着陆两大任务将会正式完成。
图为天问一号
在登陆后,火星车就可以展开工作了,在这个火星车上,搭载了导航相机、探地雷达、多光谱相机、以及探测仪和气象测量仪,除了能了解火星的地表气候和环境的特征外,还可以绘制火星的地质结构图,调查其表面的土壤特征,了解地面的水冰分布,分析其物理场和内部结构等,由于该巡视车上的能源来自太阳能,在有日照的情况下,它就可以持续工作下去。
虽然距开展火星地面巡视探测工作,依旧还有着两到三次的轨道修正,但有了这次的经验,相信天问一号可以再次实现精准变轨,进入火星环绕轨道,进而顺利着陆,在未来为全世界提供更加精确有效的火星数据,火星作为太阳系中和地球最为相似的行星,对其进行探测可以为进一步认识地球,了解宇宙中是否存在其他生命体,并探究火星是否可能成为人类的新家园。
图为宇宙
总而言之,天问一号三次变轨成功,意味着中国向探索火星更近了一步,相信它可以顺利的一次性完成环、落、巡三大任务,届时世界将更加全面完善的了解火星,为人类探知更远的宇宙奠定坚实的基础。
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