航空业尽境中积极自救，无目标地观光新思绪 -

大家好，我是雪莉，站在高处纵观全局，才能品尽世间百态

今年以来，三亚都挺火的，主要是因为新的政策落地，造成了一个新的经济圈形成，三亚作为新的自贸港，对于年轻人来说三亚吸引目光的不仅仅是美丽的风景，天涯海角的浪漫，还有免税店，但今天的重点不是评论三亚，而是作为一个旅游天堂，在增加游客体验这一块，三亚始终捏的死死的。

无论是出于疫情原因还是其他目的，海南在上个月23日获得了国内首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证，简单来说就是游客可以买一张船票登上游轮，没有目的地，就是在海上飘着，但你可以享受游轮上各种娱乐设施以及观看各类表演，在我看来就仿佛暂时逃离现实，进入到第三时空，闲来无事观看海上美景，或是远眺大陆风光，要不就看一场电影笑叹他人喜乐，还挺享受的。不过无目的地游轮在我们看来或许是这样，在其他疫情依然肆虐的其他国家来说，反而是提供了新的自救思路（我不管，是我们先开始的就是他们学我们！）。

学人精（开玩笑的），新加坡无目的地航班是被反对了，但是想要自救的心却不会因为一次的拒绝而熄灭，所以立即又提出了无目的地游轮的方案，而且只允许本国公民，按照游轮日常承载量的一半登船，也算是缓解一下被憋在家里渴望重见异地风光的旅人们的焦虑情绪，不过我还是觉得不如说是旅游业的一次自救。

国外疫情什么情况就不用我多说了，即便你不知道具体数据，也应该知道我国的答卷是最好的，我们能做的都是他们可望而目前不可求的，单一个黄金周旅游胜地人头攒动你试试看？放在国外分分钟给你表演一个超级传播。而受疫情影响最严重的旅游业和航空业不能一直等着财政拨款，跟美国一样，航空业等了一个多月还是一毛钱也没等到，再这么下去只靠裁员也是治标不治本，还是得从游客身上想办法。所谓求人不如求己，当然是要创出一条新路走走。

甭管新加坡的无目的地航班是不是遭到了反对，反正澳大利亚的航班已经起飞了，澳大利亚的一家航空推出“无目的地航班”，在开票十分钟后就售罄。所谓无目的地航班，就是在哪起飞就回到哪去，整个航程在7个小时以内，途径很多澳大利亚的著名景点，并且会在景点上方低空盘旋，方便乘客欣赏风光。你别说，这种“假装去旅行”的这种方式还挺受欢迎，无论是机组人员还是乘客都挺兴奋，毕竟大家都很久没出门了嘛。

虽然通过他们的手机屏幕我怀疑他们拍了个寂寞，但可能是我没有身临其境，他们高兴就好，毕竟他们是花了钱的（手动微笑）。有人会问，为什么人们愿意花这个冤枉钱？其实这个理由也很简单，作为一个普通人，“旅行”这两个字就足够调动起你内心中所有的喜悦，而去机场的路上，候机的过程中更是让人充满了欣喜的期待，所以旅行的目的地真的很重要吗？其实并不见得，说句挺文（jiao）艺（qing）的话“去哪里不重要，重要的是和谁一起去”，还有一点也挺重要，重要的是你有钱。

而国外还真的是有一定数量的人们习惯乘机出游，甚至是平均每两周都会乘坐一次飞机，所以“乘机”对于有经济实力的游客来说是一种消费习惯，一段时间不坐就浑身痒痒，机票价格并不会影响到他们的生活质量，就像公交车票不会影响我下顿吃什么一样。再加上虽说是航班，但是乘机的人数有限制，就凭10分钟抢光所有机票这种行为来看，有没有人愿意做“冤大头”这个结论很显而易见了。

航空公司这也算是没有办法的办法，国际航班飞不了，国内航班飞起来也让一些游客提心吊胆的，没办法，航空公司得活着，得养活员工，总不能让所有机长都去开拖拉机度日吧？至于环保人士抨击这种无意义的行为只会徒增污染，我只能说“站着说话不腰疼”，合着您家里是没有在机场工作的人，合着人家机场员工就活该被裁员去开拖拉机？还说人家航空公司属于的行为是“自私”的，我一个白眼翻到后脑勺上去，狭隘！（关于机长开拖拉机，是由于澳大利亚第二大航空公司维珍航空濒临破产造成的结果，感兴趣的可以自行了解详情）

人生不易，我劝你善良。

美国的航空公司其实可以学着点，新的财政刺激措施再等下去黄花菜都凉了，只要做好提前的筛查和检测，确保登机的乘客没有问题那就没关系，天天用“我要裁员”威胁美国当局估计作用不大。命运，还是需要掌握在自己手上！至于乘客问题，不用担心，虽然昨天我还写了美国三成家庭的继续都已经用光了，但一定有支付得起机票的中产和富人愿意上天遨游一番。说到这里，麻烦谁把这篇文章推给美联航看看？

不过也有人会比较操心国内能不能也搞这种无目的地航班，毕竟无目的地游轮都有了。我觉得这是真的没必要，就短期来说国内的防疫成果显著，你想去哪可以直接去，去了也能落地游玩，这样更能带动一方经济，游轮之所以能行，是因为场地足够大，几天几夜的航线也足够你在游轮上吃喝玩乐，而航班就不太行，最多就是你在免税店逛一逛，难不成飞机餐也给你换换花样？或者再找点火车上的销售员在飞机上现场卖货？那才真是想跑也跑不了，所以目的不同也会造成不同的结果。而且国内的飞机乘坐需求处于全球低水平，人均一年才0.5次，所以这种措施短时间在国内无法形成气候，况且是真的没有必要，现在各大航空公司的“周末随心飞”就足够一批游客每周出去玩了，多余的操作不需要有。

但随着人们生活水平的提高，有了经济基础自然就会有更高的享受需求，以后国内航空公司会不会再开辟一条新的道路还真不好说，作为我们普通人来说，赶紧赚钱呀！不然连享受新服务都得三思而行，那还叫什么享受生活呢？就像文章里写的，命运还是得掌握在自己手里，无论你现在处境如何，想要有所突破完全可以去走一条新路，反正生活是个圈，这个维度打不过你，我换个维度不行吗？

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