美军公布重年夜病毒研究功效：坐飞机时做好一件事，可盖住新冠侵袭 -

16日，美国国防部研究发现，在民航客机上如果人人佩戴口罩，新冠传染的可能性很低

这一研究显示，可能传染病毒的漂浮颗粒物，在民航飞机上甚至可能比在家里还更快消散。

美国国防部进行了这一项关于疫情期间航空旅行安全的最新研究显示，在拥挤的商用飞机座舱试验环境里，戴口罩的乘客感染新冠病毒的风险，其实非常低。

周四发布的这份美国研究报告显示，美国运输司令部打造了一个商用飞机客舱气溶胶弥散测试，戴口罩的乘客，假如已经感染，其释放到空气中的99.99%的颗粒物在释放之后六分钟内就被移出机舱。

假如同样的这一感染者在一个普通家庭住宅里，他排出的颗粒物大约需要90分钟才能飘到住宅之外。

在这项研究中，患者释放的飞沫到达下一位乘客的座位时减少了99%，而且再往下几个座位就无法测量了。

“在测试范围内，分析显示，这些飞机受到空气传播病原体(如新冠病毒)的总体接触风险较低，”项目副指挥官迪·梅伯恩将军在一次记者吹风会上说。“我们投资了这一气溶胶颗粒研究，以更好地告诉我们如何在疫情大流行的环境下，完成运送乘客的任务，同时最大化他们的安全。”

美军该部队单位在美国联合航空公司的波音767和777飞机上进行了这项为期6个月的研究。

梅伯恩说，客机上的通风设计带来了“有利的结果”。来自于这两架试验飞机的高空气交换率、空气过滤和再循环系统以及向下气流的通风设计，使得颗粒比在普通住宅内还更快被排走。这些飞机之所以被选中，是因为它们通常是军方签约用于在基地之间进行人员运输的机型。

这项研究8月份在弗吉尼亚州杜勒斯国际机场进行，历时8天，耗资约100万美元。波音公司提供工程师参与了试验，联合航空公司免费提供飞行服务给政府军方团队。

美军团队称，最近公布的检测数据显示，新冠病毒在乘客中的传播可能性较低，这可能有助于确定未来美国民航运送乘客的具体流程。

在试验中，人体模型被放置在飞机上的不同位置，以测量呼吸和咳嗽时释放的气溶胶，有的戴有口罩，一些没有戴口罩。在飞行、模拟飞行和地面测试中，研究人员进行了超过300次气溶胶释放。

“我们发现，在刺激咳嗽时，如果戴口罩，人体模型产生的气溶胶含量大大降低，在大多数情况下超过95%。”该研究报告的作者之一、来自生物研究公司S3i的大卫·西尔科特说。

共有53页的研究报告，将被重新排版，以供期刊投稿和同行评审。参与研究的人员认为这项研究是进一步研究这一课题的起点，因为它尚未考虑多发性感染乘客、大尺寸液滴、乘客的活动，甚至乘客交谈或者进食的影响。

美国国防高级研究计划局的项目经理吉尔森说：“从商业旅行的角度来看，这项研究为你提供了一套商业飞机可以用于进一步研究、建模的基础数据。”

他说，通过建模，其他研究人员可以利用这项研究探索美军团队目前还没有研究的情况，“我们现在对飞机中的空气运动有更深入的了解”。

美军团队将根据这项研究的结果，来评估军人及其家属是如何乘坐飞机出行的，并可能修订现行的政策。

虽然调查结果显示，要求所有乘客在航班中佩戴口罩的政策是正确的选择，但军方或许可以重新制定一项政策，建议民航航班容量限制在80%至90%。

该团队还将审查如果在航班上发现感染乘客，如何更好的进行接触者追踪和飞行后隔离。

该团队的业务分析和评估部门负责人、海军中校乔·波普说；“这些结果让我们深受鼓舞，这也是我们将其公之于众并与科学界分享的部分原因，以便开展后续研究。”“从技术上来说，测试结果是积极的。”

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