就爱中国市场，通用40％车型将是电动车，5G版凯迪拉克也要来 -

8月19日，通用汽车在上海举办科技展望日，并公布针对中国市场的未来发展战略。据悉，未来五年，通用汽车在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型。这意味着2020-2025年，上汽通用汽车将推出9款以上新能源车型，并引入通用第三代全球电动车平台和全新Ultium电池系统。此外，未来五年内，Super Cruise超级智能驾驶系统，将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型

电气化、智能驾驶和车联网技术领域大规模投入，将助推通用汽车加速实现“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景。为实现“三零”愿景，通用汽车计划到2025年在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。

通用汽车一直十分重视中国市场。早在2010年上海世博会上，通用汽车就提出“直达2030”的未来交通畅想。在过去的十年间，通用汽车在中国建立具备规模的车联网服务体系，拥有了本土研发能力和供应链体系，为其长远发展奠定了基础。

在电气化领域，通用汽车针对中国市场推出的新能源车型将全部国产，几乎所有零部件都将实现本土采购。旗下全新Ultium电池系统和第三代全球电动车平台，也将依托本土化制造和供应链体系。

智能驾驶领域，通用汽车将针对中国市场需求，加速智能网联汽车研发。据悉，通用汽车将在中国市场逐步推广并升级Super Cruise系统。此外，公司首款搭载V2X车联万物技术的车型别克GL8将于年内在中国上市。

车联网领域，通用汽车将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型标配车联网功能。自2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型。通用汽车还将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。

编辑点评：

今年3月，通用汽车首次展示了模块化驱动平台及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，预计2025年前后，使用该平台打造的电动车年销量将超过100万辆。根据此前消息，通用汽车可能拆分旗下电动车业务单独上市，从而更好地与特斯拉展开竞争。

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