印度怎么把“曼加里安”号探测器送到火星的，看完或许就大白了_头条

在今年夏季，将会有多个火星探测器先后发射升空，开启火星之旅，在此让我们一起期待这些探测器从火星上面发回火星的照片、数据。在此之前，我们人类已经展开了不少火星探索任务，美国、俄罗斯、欧盟、印度等航天机构都先后发射了一些火星探测器

探索火星有多难？

我们知道，发射环绕地球运行的卫星需要达到一定的速度，才不会掉入地球大气层，同样的道理，探测器想离开地球、进入深空，需要更高的飞行速度。如果我们发射火星探测器，意味着我们的探测器需要至少达到地球逃逸速度（或称第二宇宙速度，11.2公里每秒），才能摆脱地球的引力进入地火转移轨道。以我们人类当前的科技水平，只有大推力的运载火箭才能达到这样的速度，因此我们看到发射卫星、探测器时，都需要乘坐运载火箭发射升空。

当火星探测器成功发射升空，也只是取得了第一阶段的成功，因为在后面还会面临很多挑战，如在通讯方面。由于火星探测器在前往火星的过程中，与我们地球的距离非常远，探测器发回的信号是很微弱的，需要有非常强大的深空测控网才能实现与探测器的通讯。除此之外，由于距离远，所以我们与探测器的通讯会存在比较长时间的延迟，我们没法对探测器实时操控，因此很多轨道调整、速度调整、角度调整等都需要依靠探测器自主完成。

当探测器切入轨道时，如果切入点离火星相对较远，探测器可能就错过了火星，没法被火星的引力捕获；如果切入点离火星太近，探测器就可能会直接坠到火星大气层。所以，火星探索非常难，失败率也非常高。

印度怎么将探测器到达火星的？看完可能就明白了

前文说到，探测器需要达到足够快的速度，才能进入地火转移轨道，这个过程需要有大推力的运载火箭才能实现。印度首个火星探测器是在2013年11月5日发射升空的曼加里安号火星探测器，这个火星探测器重约1.35吨，和一个标准冰箱大小相当，由印度的极轨运载火箭负责发射升空。

根据资料显示，印度极轨卫星运载火箭（PSLV）在1994年10月首次成功发射，起飞重量为294吨，低地球轨道运载能力为3.25吨，太阳同步轨道有效载荷为1.2吨。从数据来看，这一款运载火箭的推力其实不强，是怎么将重达1.35吨的火星探测器送上火星的呢？

我们看一下这个火星探测器的“奔火”之旅，其实就可以找到答案。探测器在2013年11月5日发射升空以后，经过近45分钟的飞行才进入环绕地球运行的椭圆轨道，随后经过多次升轨、加速，才进入更高轨道。在发射后的近一个月内，这个探测器其实都没有正式开始火星之旅，而是一直在环绕地球运行，不断进行加速。当然，这个过程中需要消耗探测器所搭载的燃料，也导致这个探测器的火星之旅耗时比较长，在2014年9月24日才到达火星轨道，飞行时间长达320多天，将近11个月。由于这个探测器只是环绕火星飞行的轨道探测器，不需要着陆到火星表面，所以探测器成功到达火星轨道，被火星引力捕获，其实就算是成功了。