中国将于7月23日发射火星探测器，睁开登岸火星探测 -

火星科

火星是太阳系第四颗行星

火星是太阳系八大行星之一，是太阳系由内往外（由近及远）数的第四颗行星（前三分别为水星、金星、地球），属于类地行星。直径约为地球的一半，体积为15%，质量为11%，表面积相当于地球陆地面积。以半径、质量、表面重力来说，火星约介于地球和月球中间；火星直径约为月球的两倍、地球的一半；质量约为月球九倍、地球的1/9；表面重力约为月球的2.5倍、地球的2/5。自转轴倾角、自转周期均与地球相近，公转一周约为地球公转时间的两倍。

火星 | 图

火星到地球的距离

在太阳系八大行星之中，火星也是除了金星以外，距离地球最近的行星。

近距离约为5500万公里，最远距离则超过4亿公里。大约每隔26个月就会发生一次火星冲日，地球与火星的距离在冲日期间会达到极近值，通常只有不足1亿千米，而在火星发生大冲时，这个距离甚至不足6000万千米。

火星冲日意味着这时可以使用较小花费将探测器送往火星，因此人类的火星探测活动通常也会每隔26个月出现一次高潮。

地球火星对照 | 图

探索周期

火星和地球距离最近的年份是最适合登陆火星和在地面对火星观测的时机，每隔26个月出现一次。因此，多国都会选择在这个窗口期进行登火和探火的探测任务。

上次最佳探测窗口期是在2018年6-7月，今年的7-8月是最佳探测窗口期，下次则要等到2022年。等到了窗口期，具体定在哪一天作为发射日期，会根据不同国家，不同因素来确定。

探索意义

探索未知，寻找能源、扩展人类生存空间。

探索未知

人类有一颗探索未知之心。

火星上是否存在生命？是否存在外星人？在探火之前，这一切都是谜。有一句特别适合用在深空探索中，“异想才能天开”，从古至今都不乏“异想天开”之人。人类的许多发明都是建立在“异想”之探索上，通过科学的佐证，才能“天开”，才能看到许许多多的发明成果。火星的探索也是一样，人类怀着一颗好奇心，才会有“好奇”号的登火成功，以及“洞察”号等等火星探测器的相继发射。同样，探索未知也能促进科技进步，特别是深空遥测、新材料、AI等技术的进步，反哺人类。

寻找能源、扩展人类生存空间

我们都知道，地球是有生命周期的，煤炭、石油，天然气等非再生资源，迟早有被开采利用完的一天。人类要长远生存下去，必须要找到新能源，来维持人类可持续发展和生存。而火星就是我们的首选之一，火星是类地行星，不仅资源丰富，还距离地球较近，是最有可能被改造成为人类第二个家园的星球之一。就目前技术而言，实施难度虽大，但是成功的机会还是有的，是最好的选择之一。虽然短年内见不到成效，但是为了延续人类的生存，造福子孙后代，势在必行！

多国竞技

在今年这个最佳探测窗口期，已知的有美国、中国、阿联酋等国家有火星探测计划。

阿联酋原定于2020年7月15日发射的火星探测器希望号，由于日本发射场地天气不佳推迟至17日，这将是阿拉伯国家首个火星任务。

美国的毅力号发射时间最初定于2020年7月17日。6月10日，NASA宣布，由于一台吊车出现问题，毅力号发射时间被迫推迟到7月20日。两周后，6月24日，NASA又宣布，由于地面支持设备存在污染隐患，毅力号发射时间再往后延两天，推迟到7月22日。现在，NASA再次宣布，毅力号发射时间推迟到不早于7月30日，不晚于8月15日。如果毅力号在今年8月中旬之前还没发射的话，那么只能等到下个发射窗口期2022年。

毅力号火星车 | 图

中国的火星探测器天问一号将由长征5号遥四火箭在海南文昌发射升空，计划发射时间为2020年7月23日。将实现“绕、落、巡”的三阶段探测任务。

天问一号火星探测器 | 图

有数据显示，自1960年以来，美国、苏联/俄罗斯、日本、欧洲和印度先后进行了44次火星探测项目，但成功和部分成功的任务仅有23次，完全成功率是43%，其余的项目都出现探测器撞毁、失灵或失踪。可见火星表面环境之复杂，登陆难度之大。

今年的火星发射任务令人十分期待，多国竞技，风险高、难度大。让我们拭目以待吧！加油，我的国！

中国的火星之路

“先导星”以失败告终

中国萤火一号火星探测器，首枚火星探测器2011年11月9日凌晨搭乘俄罗斯的天顶号运载火箭与福布斯-土壤号火星探测器一起发射升空，将飞行3.5亿公里，大约要经过10个月的飞行，卫星于次年8月至9月才能进入火星轨道。2011年11月9日，俄方宣布福布斯-土壤号火星探测器变轨失败。俄罗斯联邦航天署署长波波夫金11月9号在哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场向外界宣布了这一消息。他说：“我们度过了一个非常沉重的深夜，我们很长一段时间都无法找到这个太空飞行器。终于确定了它的位置并且查明，其发动装置没有工作，两次点火都没有成功。”这意味着，中国的第一颗火星探测器发射以失败告终。

后续计划

2016年1月18日，我国火星探测项目正在立项，首次发射有望实现“绕、落、巡”的三阶段探测任务。

2019年1月14日，国新办举行探月工程嫦娥四号任务有关情况新闻发布会。国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华在发布会上表示，我国首次火星探测任务将于2020年前后实施。

2019年11月14日，在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场，我国火星探测任务首次公开亮相。受中国国家航天局邀请，部分外国驻华使馆及国际组织人员观摩了中国首次火星探测任务着陆器悬停避障试验，并参观相关试验设施。该试验模拟了着陆器在火星环境下悬停、避障、缓速下降的过程，对其设计正确性进行了综合验证。据介绍，中国首次火星探测任务计划于2020年择机实施，目标是通过一次发射任务，实现火星环绕和着陆巡视，开展火星全球性和综合性探测，并对火星表面重点地区精细巡视勘查。本次着陆器悬停避障试验在亚洲最大的地外天体着陆综合试验场进行，模拟了火星重力环境（火星重力加速度约为地球的1/3）。

2020年3月10日，北京航天飞行控制中心圆满完成中国首次火星探测任务无线联试，充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性，对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试，为任务顺利开展打下了坚实基础。

2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。

延伸阅读

前往火星的路途充满艰险，人类先后向火星发射过多个探测器，成功率大约为40%，大部分失败告终，因此火星又被称为“探测器的坟场”。探测器奔赴火星全程需要长达至少半年时间、约5亿千米的路途，这么远的距离还带来至少10分钟的信号延时。当然，着落火星表面的探测器还要面临最危险的着陆前“恐怖7分钟”，即再入、下降与着陆的过程，这过程等于“盲降”，7分钟的时间甚至不足以完成一次地火通信，这意味着全程超过1000个动作的降落过程必须依靠探测器自主完成，对软件和硬件的要求极高。

着陆器要在7分钟的时间内将时速从2万千米降低到零，这也是整个任务的关键点，直接决定着任务的成败。火星大气虽然稀薄，不到地球的百分之一，但高速运动的探测器表面也会产生一两千摄氏度的高温，需要隔热罩的保护。在火星16千米的高空，超音速降落伞打开，但是稀薄的大气层无法使降落伞减速到安全的速度，还需要反推火箭和气囊等继续减速和缓冲，即使探测器成功降落，火星崎岖复杂的地形和大大小小的坚硬岩石，也是探测器的一个巨大挑战。

我们的征途是星辰大海，未来的深空探索既充满挑战又充满机遇，未来的主战场在太空，武器是科技。谁掌握了科技的制高点，就能先发制人，立于不败之地。太空资源无比丰富，探索太空，开发太空，既是人类对未知领域的探索，也是造福人类与子孙后代的创举！功在当代，利在千秋。下一站，火星。

向科学家致敬！

消息来源：中国空间技术研究院，美国NASA航空航天局

爱影视娱乐资讯