嫦娥五号即将返回，日本隼鸟探测器争先回到地球，哪家难度更年夜？ -

文/行

我国的嫦娥五号月球探测器自打发射以来，任务进展十分顺利，好消息也是接踵而至，根据我国航天科工局和“嫦娥五号”工作小组的最新消息显示，目前嫦娥五号的组合体已经完成了分离，目前各个系统工作状态良好，后续工作也在有条不紊的进行当中，此次我国的“嫦娥五号”的最终极任务就是从月球上取样并且带回地球，这不禁让人联想到了另一台深空探测器，那就是日本的隼鸟二号。

日本的“隼鸟二号”同样是进行地外天体的采样和探测任务，并返回地球，那么他们之间，有何区别呢？日本的“隼鸟二号”探测器在2014年发射升空，在经历了长达四年的飞行之后，于2018年抵达了一颗被命名为“龙宫”的碳制岩石小行星。2019年开始，“隼鸟二号”开始正式对该行星进行探测采样工作。从任务上看，这两种探测器的任务相似，她们之间却也存在着很大的不同。

首先从飞行距离上来看，“隼鸟二号”的目的地是一颗距离地球三亿公里的一颗小行星，而嫦娥五号的任务目标是距离地球大概40多万公里的月球，单从距离上来说，“隼鸟二号”与嫦娥五号存在着很明显的差距，但这并不意味着我们的嫦娥五号要比“隼鸟二号”落后。虽然同样进行天体采样任务，但是两者的开采方式截然不同，我国的嫦娥五号采用自动化钻探获取月球表面的样本，采样，封装全程无人设备进行操作，而“隼鸟二号”则是运用金属球对小行星的表面进行撞击的方式摄取物质样本，并且带回地球，由于两者采用了不同的开采技术，所以说带回地球的样本重量也不尽相同，嫦娥五号计划携带2000g的月壤返回地球，而“隼鸟二号”用撞击的方式在小行星的表面产生尘埃，只能获取净重大约在一克左右的样本。

另外，从飞行器的结构进行分析，“隼鸟二号”只有单一的结构，全重只有600公斤左右，而我国的嫦娥五号是由多个舱段组合而成的，重量已经达到了8.2吨。两者之间存在巨大的差异。“隼鸟二号”的飞行距离远远大于嫦娥五号，飞行距离的远近也直接影响信号的传输，距离越远，信号就越弱，从信号传输与接收方面进行考量，“隼鸟二号”的难度要远大于嫦娥五号，但是在对探测器的姿态控制技术方面，才是最重要的，只有通过这个技术，才能真正的凸显出一个国家的航天实力水平，“隼鸟二号”的目标星球直径仅为900米，而月球的直径是地球的四分之一，根据万有引力定律，天体的质量越大，万有引力就越大，相比之下，想要在月球进行软着陆，对于航天器的指挥与控制要求更为严格，考验也更大。

从月球返回时，同样需要非常大的推力才能升空，所以说，嫦娥五号的任务操作难度要远远大于“隼鸟二号”，嫦娥五号的飞行过程也更加的复杂，其中就包括堪称“穿针引线”难度最高的无人交汇对接，这一技术目前美国和俄罗斯两国都没有涉及过，所以说经过分析，我国的嫦娥五号相较于“隼鸟二号”任务更加复杂，技术方面也更加先进。但是不可否认，日本近年来的航天技术已经能达到国际第二梯队的水平了，也有很多值得我们学习与借鉴的地方。

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