任正非重申华为不造车，但除了造车外，其它的华为都造 -

昨天，网上铺天盖地的传出了一则消息，那就是华为心声社区发布了一篇任正非签发的决议，那就是华为不造车，谁以后再建言造车，干扰公司，就调离岗位

事实上，关于华为不造车的说法，由来已久，华为一直以来就强调自己不造车，只是聚焦ICT技术，帮助车企造车好，成为智能汽车的供应商。

那么问题来了，华为不造车，只聚焦ICT技术，帮助车企造好车，那么华为究竟提供的是什么。其实用一句话来总结华为的汽车业务，那就是除了造车外，其它的都造。

为何这么说？我们可以看看华为曾经在北京车展上的展台，就明白了，华为提供了自动驾驶方案、激光雷达、座舱SoC、鸿蒙车载系统、七合一电驱系统、充电模组等等。

并且从华为展出的各种技术来看，华为除了造车外，已经把智能汽车的所有核心部件和子系统都拿在了自己手中，可以说除了整车不造，还有像外壳、轮子不造之外，其它的都有涉及。

甚至从华为的自动驾驶技术来看，华为从车延伸，还想当你的司机替你开车。

华为目前的定位颇有点像燃油车时代的博世，除了整车不造，其它的都有，掌握着各种核心部件，让汽车厂商们都离不开它。

事实上，拥有这些技术之后，要造一台整车也非常容易了，但为何华为不造车呢？事实上因为零部件的市场，远比整车市场还要大。

如果你造整车，那与其它厂商都是竞争关系了，没人会买你的零部件了，而整车要打响名声，是一场持久战，看当前的这些造车新势力，就没有赚到钱的，都在亏，同时目前的很多车企都是百年历史了，华为想在这么激烈的竞争中脱颖而出，也并不容易。

但做零部件提供商，相对进入市场更快，见效更快，拉一帮合作伙伴，一起发展，也符合华为当前的定位，比造整车更容易赚到钱。

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