美国平易近间飞船初次商飞，日本宇航员搭便车升空，俄罗斯略显掉落 -

今天，对于人类探索太空来说，是一个具有里程碑意义的节点

当日，在今年5月完成了首次载人试飞任务的美国太空探索技术公司“龙”飞船，首次执行了常规商业载人航天任务，创下了人类航空史上的一个新里程碑。

美国民间飞船的首次商飞，搭载了美国航天局宇航员迈克尔·霍普金斯、维克托·格洛韦尔、香农·沃克和日本宇宙航空研究开发机构的宇航员野口聪一。

北京时间16日8时27分，美国民间龙飞船由“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心送入太空。飞船经过大约12分钟的飞行后，进入前往国际空间站的轨道，这也预示着本次发射取得圆满成功。

根据行程计算，龙飞船将在飞行27小时32分后，于北京时间17日中午12点抵达国际空间站，并完成自动对接。

值得一提的是，这是美国自2011年航天飞机退役后，首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站，同时，也开启了人类探索太空的全新时代，对商业载人航天来说，具有里程碑意义。

另外，55岁的日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员野口聪一也将与3名美国宇航员同机抵达国际空间站，并在此逗留半年，开展运用诱导多能干细胞（iPS细胞）等试验。他此前信心满满地向外界表示，希望证明自己在55岁的年纪也依然可以，并想体验严酷环境下的舱外活动。

据了解，这已经是野口聪一第三次前往太空，此前，他曾于2005年和2009年，分别搭乘美国航天飞机和俄罗斯“联盟”号飞船前往太空。对于野口聪一来说，三次前往太空，搭乘了三种不同的航天工具，在人类历史上也是绝无仅有。

对于日本人来说，能够在具有里程碑意义的人类载人航天活动中体现存在感，自然是一件值得高兴的事。不过，几家欢乐几家愁，随着美国民间能够重复使用的龙飞船正式商用，在2011年美国航天飞机退役后，一直承担着运送美国宇航员任务的俄罗斯则有些失落，毕竟随着龙飞船的正式商用，俄罗斯“联盟”号飞船不仅少了一份客运业务，还将面临着载人太空探索的主动权被美国重新夺走的可能。

毕竟，美国太空探索技术公司的龙飞船实现了返回地球用密封舱和发射用火箭的一部分可以反复利用，更加经济实惠，竞争力更强。

由于时值新冠疫情肆虐，龙飞船正式执飞的1号机，命名充分体现了对战胜疫情的美好愿望，取名为“坚韧”号，英文名为“Resilience”号（意为恢复力）。

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