一只印尼兔子搅乱快递江湖，三通一达还能继续平稳吗？ -

国内的快递局面经过这些年发展到如今已经趋于稳定，刨去国家队邮政不算，顺丰稳坐冠军位置，京东物流紧随其后，剩下的则由阿里系的三通一达牢牢把控。几个快递平台互不相让，为了多分点市场蛋糕一直你追我赶

互相制衡却忽视了外来势力，一只横冲直撞的兔子杀进了国内的快递江湖，只用了半年就做到了日单量近千万，这样的成长速度让国内的快递业“急”了。

半年日单做到近千万，靠拼多多拿下全国30%包裹

这是家陌生又熟悉的快递公司，陌生是因为面孔很生，作为一个新兵蛋子，极兔才进入中国刚刚半年多，而说它熟悉，有些用户收到过这家快递，但是数量不多，仔细研究下会发现，这些快递大多是从拼多多和苏宁来的。

从今年3月1日开始，极兔就已经开始在国内部分地区设置网点，随后快速组网，两个月后日单量就破了百万单，又过了两个月，极兔的日单量已经来到了500万，半年后接近千万。

这个速度简直可以用坐火箭来形容了，在快递界里曾经有人说过：日单量一千万是个坎，跨过了就离盈利不远了。当年为了跨过这个坎，京东物流用了6年，圆通用了11年，顺丰用了15年。

半年，极兔仿佛是外挂附体直接飞升，难道真的是天选之子吗？不过极兔能这么快拿下近千万单量和拼多多有很大关系。

在现如今这个互联网高度发达的时代，物流的背后必然有电商的身影，除了背靠阿里的三通一达以外，京东物流靠自家平台发家壮大，就连老大顺丰都为了电商单子自降身价，推出电商特惠单了，就是为了能多扩展一些市场。

反过来说电商的重要链条之一就是物流，所以阿里发展菜鸟网络，京东除了京东物流还办了众邮快递，就连天天这个被用户嫌弃至极的平台都被苏宁收归麾下。

拼多多作为电商新贵，一直以来都没有自己的专属物流，极兔的到来让拼多多的物流有了新的归属。根据数据统计，拼多多的包裹数量大概占国内总体30%，而极兔一来就分到了大头，短时间内做到千万订单也就能说得通了。

所以外界认定，极兔是拼多多系的物流，极兔壮大后将助力拼多多对抗其他电商平台。那极兔为什么选择拼多多呢？

这只兔子什么来头？

说起极兔和拼多多的背后故事，那就必然绕不开段永平。段永平是是谁？他是小霸王和步步高的创始人，现任步步高董事长。当年黄峥还是个学生的时候，认识了段永平，后来在选择就业方向、创立拼多多的过程中，段永平都会在旁指导。

他不但带着黄峥去见了巴菲特，还在黄峥创建拼多多的时候帮忙投资，可以说段永平就是黄峥的创业导师。而步步高和VO系的关系这是众所周知的事了，OPPO和VIVO创始人都师从段永平，黄峥自然和这些人私交甚好。

那这些和极兔有什么关系呢？从天眼查的资料中可以看出，极兔的法人是樊苏洲，曾经在OPPO印尼效力，此前一直居住在印尼万隆，直到2015年跳槽到当地的快递企业J&T Express。

J&T Express的创始人叫李杰，同时也是极兔的幕后老板。1998年，从北京科技大学毕业的李杰直接入职步步高公司，10年后他一路升职，成了OPPO苏皖地区的总经理。至此拼多多和极兔的关系水落石出，OPPO系和拼多多系产生关联。

2013年李杰被派往印尼，推广OPPO海外业务，三年后OPPO直接跻身当地手机销量TOP2，品牌知名度大幅提升，基本做到了家喻户晓。但是在推广手机的过程中，李杰发现配送流程十分麻烦，为此李杰参考国内已经相对成熟的快递模式，直接在印尼创建了J&T Express。

可以实时查件的功能让东南亚用户十分受用，很快J&T就做到了全东南亚快递行业的第二位，而在印尼当地是当之无愧的霸主。

东南亚市场已经基本稳定，要想更快发展，那目光就必须放到中国市场上来，从去年开始这家印尼公司就开始布局，在国内招兵买马，低调筹划，极兔由此诞生。

极兔不是上来就开始铺网点的，为了解决营业资质问题，J&T找到龙邦速运借壳获得许可，后来龙邦速运改名极兔，正式铺设网点。在极兔的融资里，除了母公司J&T以外，拼多多也参与了部分投资。

国内快递如何对战？

原本不起眼的小兔子背后，不仅仅是国外大公司支撑，居然还站着这么多国内巨头，来势汹汹的劲头让国内其他快递平台慌了。

今年7月，某通达系快递发出内部通知，全网禁止代理极兔业务，两个月后另一通达系快递也紧急响应，要求加盟公司不能以任何形式加盟极兔。

极兔能发展这么快依靠的就是其“直营+加盟”的特点，首先靠着OPPO这颗大树打通全国主要的网点，随后迅速发展加盟商，扩大覆盖率。

不过极兔虽然订单蹦得快，但是背后却暴露了很多问题。首先是加盟商为了抢订单，只能选择自降单价，这样的结果必然是干活最卖力，但收入最微薄，长久下去不是办法，这是忧患所在。另一方面，极兔的使用体验感很差，大部分用户表示可以叫“极龟慢递”，经常有人投诉三四天都收不到件。

用户感受才是最重要的，前车之鉴就是天天快递还有现在被广为嫌弃的百世汇通，快递市场原本就竞争激烈，稍有不慎就会被淘汰出局。

不过极兔明显是有备而来，并且信心十足，在创办的时候，李杰就曾经期盼过能做到国内前三，而对于即将到来的双11，极兔更是放下豪言，希望能一举突破日单量1500万。

搅局者如此凶猛，不知道国内的快递想好怎么接招了吗？

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